2018年度單項狀元-----陸波(堅守平凡的崗位 做出不平凡的業績)
發布日期: 2019-01-07    來源:LYGTALLY    

堅守平凡的崗位 做出不平凡的業績

 

尊敬的各位領導、各位同事:

 

大家好!我是來自場站東部的陸波,今天我演講的題目是《堅守平凡的崗位 做出不平凡的業績》。

 

2018年,我身兼檢查橋、板橋保稅區、PSA國際貨柜海關監管區、上合物流園區等理貨崗位的工作。不分白天、夜晚,不分節日、周末。哪個崗位有任務,我就出現在哪里。就連愛人生孩子,上午剛請了陪產假,下午來了新任務,我在崗位上連干了6天才回去照顧愛人和孩子。我對自己的要求是:只要上級安排我的任務,就一定保質保量把它干好。

 

82日,在上合物流園區。我在核對完連云港第一個裝載國際快件貨物集裝箱的鉛封號后,打開箱門,自此打開了我們連云港外輪理貨有限公司國際快件理貨的新業務,這也開啟了我個人負責的一項理貨新業務。這項江蘇省第一家開展國際快件運營的項目,從剛開始只有94件,業務量一路猛增,在109日至12日的4天里,一共理貨17910件。每一件快件都要經過卸貨、搬運、掃描、計數、堆碼、匯總等一系列操作。有時遇集裝箱來得晚,還要連著夜班一起干。一天下來,腰酸、腿疼、胳膊也疼?;氐郊依?,累得躺倒床上就爬不起來。第二天,我依然咬著牙堅持上班。因為我知道,當前理貨行業發生巨大變革,公司理貨業務開展不容易。好不容易爭取來的業務,我就是再苦再累也要把它干好,讓客戶滿意、讓公司創利、保職工收益。國際快件業務從開始的一次幾十件,到現在的一次幾萬件,離不開公司上上下下共同的艱辛付出。

 

810日,上合物流園進了940英尺集裝箱,所裝貨物是從日本海運過來,然后通過“一帶一路”西行火車運往吉爾吉斯斯坦。為了節約空間、節省運費,貨主要求把集裝箱里的小輪胎裝進大輪胎里,進行拆箱并箱作業。這期間恰逢高溫天氣,擺放在露天場地集裝箱被曬成了烤箱,打開箱門,里面的溫度高達50多度,舊輪胎的橡膠味刺鼻難聞。我冒著高溫、忍著怪味,積極配合貨主需求,將拆出集裝箱的舊輪胎一件件清點,指導工人將小輪胎裝進大輪胎里,然后再裝入集裝箱,關門,施封。經過11天的辛苦作業,終于在21日完成全部裝箱任務。共理貨舊輪胎11578個,原本9個集裝箱的貨裝進了5個集裝箱里,節省客戶運費接近一半??蛻魧Υ朔浅8兄x,連海關監管一科的章強老師都對我的工作非常贊賞。

 

1026日,一個裝有小商品的集裝箱從外地保稅區進板橋保稅區然后再出口,需要出一個貨物件數的理貨證明。貨代說:“箱子從保稅區過來的,里面的件數沒問題,不需要開箱。幫幫忙,出個理貨證明,就可以出保稅區。”我說:“理貨,就要對數字負責。不見眼,怎能出理貨證明?”我堅決要求拆箱,結果多了33箱電子設備。我在理貨崗位上嚴格履行了協助海關監管的職責,彰顯了外理在海關監管場站的價值存在。

 

回首而望,我已經走過了13個理貨春秋。沉著性子,耐心清點,無數的貨物這樣毫無差錯地過去了,連我自己都不敢想象,這是一個怎樣繁冗而執著、專注而漫長的工序。正因為“堅守平凡的崗位做出不平凡的業績”的心境,才將這十三年的工作細致完滿,妥帖安放。今后,我將依舊恪盡職守,為理貨事業貢獻自己一份微薄力量。

 

我對理貨工作的感悟是:堅守平凡的理貨崗位,書寫不平凡的理貨人生。

 

謝謝大家!

 
 
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